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如何从物流基础设施着手降低物流成本
珠三角货物运输同时要发挥不同运输方式的优势,包厂运输形成高效快捷、运输能力强大的协同运输网络。深圳到凭祥专线加强水运基础设施建设,复苏赣江黄金水道,构建运输量大、成本低的运输网络。
我国将推进综合交通运输体系建设,珠三角货物运输合理规划布局物流基础设施,包厂运输优化各种交通运输方式在线路、节点上的匹配和衔接,深圳到凭祥专线构建相互衔接、互联互通的快速物流通道,珠三角货物运输形成便捷高效的物流基础设施网络。推进“港站一体化”,包厂运输实现铁路货运站与港口码头无缝衔接。加强仓库、堆场、接驳、停车场等转运设施建设,深圳到凭祥专线提高货物换装的便捷性和兼容性。
互联网浪潮袭来,珠三角货物运输为物流业的供给侧改革提供了新动力。提出,包厂运输要推进“互联网+”物流模式的创新,发展“互联网+”车货匹配、运输协同、城乡配送等,深圳到凭祥专线加强互联网、北斗导航、物联网、云计算、大数据、移动互联等先进信息技术在物流领域的应用。
今后几年,我国将大力促进“互联网+”高效物流的发展,整合政府、企业与社会各类基础和专用物流信息,鼓励政府、企业间的物流大数据共享协作,珠三角货物运输加强对数据的挖掘应用。包厂运输建设新一代物流信息基础设施,深圳到凭祥专线实现物流园区、配送中心、货运站等物流节点设施的数字化和智能化,珠三角货物运输推动行业、园区、企业物流信息平台与国家、省级物流公共信息平台有效对接,包厂运输积极构建线上线下一体的物流云平台。鼓励和引导省内互联网平台型物流企业开展“无车承运人”试点,深圳到凭祥专线提高货物运输组织化、规模化水平。