近年来，随着我国经济的高速发展，珠三角货物运输物流运输也随之取得了长足的进步。当前，我国已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输所组成的综合物流运输体系，包厂运输并且基础设施建设与运输线路规划也都得到了明显的改善。在这一基础上，深圳到凭祥专线越来越多的运输企业都在努力挖掘物流中的利润潜力，但是，珠三角货物运输就目前的企业运作方式和实际经济效益来看，包厂运输我国整个物流运输行业的利润收益普遍偏低。其中，深圳到凭祥专线物流运输空驶率高的问题尤为突出。

      事实上，珠三角货物运输造成物流运输空驶率根本在于物流产业的集中仍低，包厂运输需要行业加速整合发展，深圳到凭祥专线建立有序竞争市场。珠三角货物运输空驶率也由于管理机制存在障碍。包厂运输随着经济结构的不断调整，深圳到凭祥专线各种运输方式之间的矛盾日益突出。其中，珠三角货物运输管理体系分割的现象较为严重，各职能部门对物流运输缺乏统一协调的战略思想，造成了各种运输方式之间缺乏有效地衔接，包厂运输这在一定程度上制约着物流运输的综合功能正常发挥。可以说，深圳到凭祥专线我国现有的物流运输管理体系根本无法满足现代物流所需的供应链管理一体化的需求。